摩托车减震弹簧主要做压缩变形、压缩负荷、承载力、永久变形、压缩刚度性能试验，选择减震花季传媒在线观看来进行测试。
适用范围：
   本标准规定了摩托车减震弹簧的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存；
   本标准适用于摩托车减震器用螺旋压缩弹簧(以下简称弹簧)。
减震弹簧特性：
1、永久变形  弹簧压缩至试验负荷两次后，其永久变形不应大于试验前自由高度的0.3%；
2、负荷   当考核指定高度下的负荷时，弹簧的变形量应在本刚度段20%-80%的范围内选取，弹簧负荷的极限偏差为士6%；
3、刚度   当考核刚度时，弹簧的变形量应在本刚度段30%-70%范围内选取，弹簧刚度的极限偏差为士8%；
4、弹簧的负荷和刚度一般不同时考核。
摩托车减震弹簧试验方法：
1、永久变形
    在精度不低于1%，分辨率不低于2N的测力仪器上测量，将弹簧用试验负荷连续加载两次后，测量弹簧试验前后自由高度差值。
2、负荷
    在精度不低于1%，分辨率不低于2N的测力仪器上，测量弹簧在指定高度下的负荷，前减震弹簧要求穿芯棒或使用套筒进行测量，芯棒外径推荐尺寸为0.96D1，套筒内径推荐尺寸为1.05D2，供需双方如有协议的，则按协议之规定。
3、刚度
   在精度不低1%，分辨率不低于2N的测力仪器上测量，测量点在本刚度段变形量的30%-70%选取，计算其刚度值。